作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，去乌MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，去乌又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

7月31日起，克兰MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。淘金黄瑞玲对本报记者表示。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国人MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，国人又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。有一个变化是大家会更早预定船票，去乌我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时，克兰MSC地中海邮轮方面还表示：克兰目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，淘金为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，国人避免餐厅过于拥挤。

按照计划，去乌MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，克兰不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，克兰以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。淘金什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

比如，国人如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，去乌根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

克兰皮克斯动画工作室就特别看重准备。《思考，淘金快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。